浓密机型号

　　放出体的基本形态可通过炮孔量测法圈绘出，浓密机型号残留体形态可通过多个分段放矿的脊部残留体形态实验得出。崩落体形态的影响因素较多，国外有矿山采用现场标志颗粒的崩落休试验进行测试，目前还有标志颗粒爆破破坏严重，标志颗粒在移动中的浓密机型号钻孔问题有待解决，为此，本文用标定出矿过程的废石混人率变化，采用放出体方程与放出量的关系间接推断崩落体形态。

　　北洛河铁矿是国内应用无底柱分段崩落法的典型矿山之一采场矿岩从稳固到不稳固，在单项参数的研究中.确定分段高度为15 m、进路间距为18m，这一参数在北洛河铁矿前期生产中取得了良好的回采效果。然而，近年随着采深的增加，浓密机型号矿石损失率偏大.表明原有采场结构参数已不适应现有矿石散体流动特性.目前一110 m中段的开拓已经完成，且多年的生产实际表明.现有进路间距能较好地适应北洺河铁矿矿岩稳定性变化，所以，主要以崩矿步距为目标寻求优化。

　　在北铭河铁矿对一80 m分段1# ,3#进路.浓密机型号对废石最早出露时间及采出矿石的贫化过程进行了跟班标定.从出矿开始至结束，记录铲车斗数.每5铲斗取一次样、利用磁铁块将矿石与废石分离，分别称重.计算废石混入率.再由现场技术人员根据铲斗体积废石混人率的目测结果进行适当调整，得出当次混岩率标定值。标定2个步距(分别为3.4 m和1.7 m)的出矿过程，浓密机型号记录出矿过程中废石混人的变化情况。

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